二次围堰的及止水是关键,因本工程二次围堰分层浇筑水下混凝土,水下作业要考虑水流速、水位、涨退潮等对模板安装、混凝土浇筑的影响,尤其是浇筑形成截水层时,涨退潮时水流作对模板造成冲击变形甚冲垮及混凝土被冲刷流失造成问题,从而造成分层施工缝不紧密而渗漏水。
污水管道水下封堵——商业服务 路面开裂下沉的现象屡见不鲜。因此,采用井点降水要特别慎重并采取相应对策。我们认为,井点降水,要在挖设计基底标高时不出现流砂,基坑内正常施工作业,要止基坑外的地下水位下降对周围已建建筑物,管线,道路路面所造成的危害。 在一般土层中拔管速度宜为1.2~1.5m/min,在较软弱土层中,不得大于0.8~1.0m/min。反插法施工时每 ,如此反复进行并保持振动,直套管全部地面。
静压沉管灌注桩的工艺特点:静压沉管灌注桩施工工艺简单,施工速度快,压桩力观察直观,设计压力值可以通过机载压力表读出,容易控制,可以确保桩承载力设计要求,成桩。它通过在钢套管内吊放钢筋笼和进行混凝土现浇,和外界隔离,并通过桩机设备强的振动拔管,混凝土密实度容易,并且施工噪音低,对周围的影响小,一般不对周围居民生活造成。
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水下码头加固施工安全企业遵照测量断面,确定起始断面桩所处位置,按照水下码头加固施工档位图确定拟抛区长度,宽度,实施施工放样。水下码头加固按照先上游后下游,先深泓后近岸的原则,通过经纬仪确定定位船船尾所处位置,水下码头加固并在每条垂线断面插上两根标志杆,岸边打粗木桩,将定位船船尾,标志杆,木桩定在一条直线上。
码头水下加固根据施工现场的条件,将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用挖掘机抛投,由专职施工人员进行抛投指挥,同时搞好安全施工。码头水下加固每个断面从江心向岸边,先脚后坡,但对崩坍较快的地段宜由近至远,先坡后脚,连续施工,突击完成。
水库的砌石坝体往往在坝体内设有混凝土防渗墙。若防渗墙出现漏水,由于结构的原因,将无法针对漏点进行处理。除了拆除重建,只有在坝前加做防渗面板和对砌体进行灌浆堵漏。本文介绍一种灌浆堵漏的处理方法。
1) 漏水分析
上图的坝体漏水主要集中在新加高的坝体部分(锈斑是老坝体)。高水位时漏水集中在老坝顶从新加高坝墙中切除的钢架木管内以股状射流而出。低水位时老坝墙面只有浸湿。可见新筑墙体的砌石质量很差,砌石平缝竖缝砂浆不饱满造成。
2)水下堵漏措施:采用背坡水平孔和坝顶竖孔压力灌注水泥浆。
3) 施工要点
①在大坝背坡上部钻水平孔,可以搭设满面脚手架,也可以使用可移动的高空吊架。笔者设计的高空吊架经使用效果很好
②在作业顺序上,应该先做背坡的灌堵孔,因为若先灌竖孔会出现背坡漏浆,堵塞困难。
③由于石砌缝横竖交叉,为使浆液行走足够远,浆液浓度不宜太稠,比重在1.3~1.4之间为宜。
④灌压应根据灌点处的砌体高度进行控制,可以按每米厚加压0.06~0.1MPa进行估算。
⑤以浆液自下向上挤压质量保证较为可靠。
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